腾势D9，作为比亚迪与奔驰联手打造的豪华MPV，凭借比亚迪的三电技术与奔驰的豪华调校，一登场就剑指MPV市场的“老大哥”别克GL8。它没有盲目跟风商务化设计，而是兼顾商务接待与家庭出行双重需求配资实盘证券配资门户，如今从38.98万直降13万，叠加厂补后仅售25万多，用越级产品力和亲民价格，彻底打破了合资MPV的垄断格局。
外观设计大气沉稳，兼顾豪华感与辨识度，比别克GL8更具质感。新车采用π-Motion势能美学设计，黑色车身沉稳大气，完美适配商务接待场景，龙鳞前进气格栅精致立体，搭配犀利的LED大灯，点亮后气场拉满，比别克GL8的保守造型更显年轻时尚。车身尺寸达到5250/1960/1920mm，轴距3110mm，比别克GL8更长更宽，姿态舒展修长，车尾贯穿式LED尾灯辨识度拉满，搭配扰流板设计，既显高级又能优化风阻，商务气场与家用质感双在线。
内饰主打豪华舒适，融合比亚迪与奔驰的设计精髓，质感碾压同级别克GL8。车内大面积软质材料与仿麂皮包裹，搭配双色内饰组合，高级感十足，空调出风口新增亮饰条、四门及后尾门配备金属踏板，细节处尽显精致。15.6英寸中控大屏搭配全液晶仪表，操作流畅不卡顿，升级后的车机系统新增游戏中心、自定义唤醒词等功能，实用性拉满，相比别克GL8的内饰，腾势D9更显细腻，兼顾商务的庄重与家庭的温馨。
配置诚意拉满，入门即享豪华，比别克GL8更懂用户需求。全系标配方向盘加热、双侧电动侧滑门+静音电吸门，开门关门静谧无感，仪式感拉满，彻底告别“用力关门”的尴尬。中高配车型搭载帝瓦雷剧院级音响、7.5L智能冷暖冰箱、1.1m²超大天幕+全遮光遮阳帘，后排双12.8英寸屏支持独立控制，商务接待有面儿，家庭出行舒心，对比别克GL8同价位车型的减配套路，腾势D9的配置诚意直接封神。
智驾系统全面升级，实用性拉满，新手也能轻松驾驭这台“大块头”。全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，搭载多颗传感器，支持高速NOA领航、城市NCA辅助、全场景自动泊车等功能，AEB主动刹车可在120km/h时速下对故障车刹停，安全性拉满。540度全景影像+透明底盘，窄路会车、停车入库一目了然，相比别克GL8保守的智驾调校，腾势D9的智驾系统更智能、更拟人，长途通勤能大幅减轻驾驶疲劳。
动力搭载比亚迪DM-i超级混动系统，平顺省油，碾压别克GL8的燃油动力。搭载骁云-插混专用1.5T发动机，配合电机组成插混系统，综合功率强劲，E-CVT变速箱换挡平顺无顿挫，起步轻快如电动车，高速超车底气十足，零百加速8.6秒，比别克GL8的9.6秒更迅猛。底盘经过奔驰调校，还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，能实时调节悬架软硬，过滤颠簸彻底，过弯侧倾小，满载行驶也能保持平稳，乘坐舒适性远超别克GL8。
续航表现亮眼，彻底告别里程焦虑，兼顾经济性与实用性。DM-i版本纯电续航最高可达190km，日常通勤用电，成本低至几分钱，满油满电综合续航可达1100km，长途自驾不用频繁补能，比别克GL8的燃油经济性高出一大截。支持高压快充，补能效率出色，还具备6kW对外放电功能，露营、户外用电都能轻松搞定，不管是商务长途还是家庭出游，都能从容应对。
价格优势堪称“降维打击”，性价比直接碾压别克GL8。2024款腾势D9指导价38.98万，直降13万后仅25.98万，叠加6000元厂补，最终25万多就能拿下，店车店票有保障，还是近期生产的新车。要知道，这个价格只能买到别克GL8的入门版，而腾势D9却能拥有豪华配置、比亚迪三电技术和奔驰调校，性价比直接拉满。
我的独特观点是：腾势D9的核心优势，不在于单纯的降价，而在于它用25万多的价格，提供了别克GL8 35万级的产品力，完美兼顾商务与家用。它依托比亚迪的三电技术解决了MPV油耗高、续航短的痛点，又借助奔驰的调校提升了豪华感与舒适性，精准踩中了用户的核心需求。虽然它的品牌沉淀不如别克GL8，但25万多的价格、越级的配置和成熟的技术配资实盘证券配资门户，足以弥补差距，不管是商务接待还是家庭用车都很合适。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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